转型新能源汽车，长城哈弗宣布2030年将停售燃油车

8月22日晚，长城汽车旗下的哈弗品牌举办了新能源汽车战略发布会，在发布会上，哈弗品牌总经理李晓锐表示，到2025年长城汽车将投入1000亿元研发费用，把新能源车型销量占比提升至80%。2030年哈弗品牌将正式停售燃油车。

此外，发布会上，哈弗还同步首发第三代哈弗H6超级混动DHT车型，包括HEV以及PHEV两个版本。其中，哈弗H6 DHT HEV 车型上市官方指导价为14.98万元；DHT PHEV车型同步开启预售，55km车型综合补贴后预售价16.88万元，110km车型综合补贴后预售价17.68万元。

长城汽车转型新能源首选哈弗H6与哈弗品牌自身积淀的优势有关。据悉，H6是哈弗品牌的爆款单品，最新披露的产销数据显示，哈弗品牌7月销售61279辆，同比增长7.14%，其中哈弗H6车型销售27638辆，同比增长7.35%。

而SUV领域的霸主哈弗又承担了长城汽车一半以上的销量。官方数据显示，今年1~7月，长城汽车累计销量62.04万辆，其中哈弗品牌累计销量超过35万辆。

从宏观来看，今年来，新能源汽车市场爆发。据乘联会数据显示，今年上半年，新能源乘用车零售销量为224.8万辆，同比增长122.5%。

在哈弗专注的SUV市场中，新能源也逐渐占据一定的市场份额。数据显示，今年1-6月份新能源汽车市场渗透率已经超过20%，而在今年上半年的SUV市场中，新能源的渗透率已经达到接近四分之一。

此外，受限于疫情与缺芯供应问题，今年上半年，哈弗的销量也有所下降，1-6月，哈弗累计销量28.89万辆，同比下滑26.21%。

新能源市场的快速发展和自身销量的下滑或许成为长城哈弗急于转型新能源的关键。实际上，目前长城在混动、纯电动、氢能等核心领域已深入布局。2021年，长城汽车就投入研发近100亿元。

据悉，为了全面转型新能源，哈弗品牌还将成立新能源公司，从组织架构上支撑和保障哈弗新能源事业的发展。

值得注意的是，为了顺应新能源的大势发展，近来，已有多家大型车企提出停售燃油车的时间，比亚迪宣布自3月起停止燃油汽车的整车生产，近日，长安集团和北汽集团也相继宣布预计到2025年全面停止销售燃油汽车。