获比亚迪、吉利等龙头车企加持，速腾聚创欲坐港交所激光雷达头把交椅？

一家叠加了多层“buff”的激光雷达公司，向港交所发起冲击。

6月30日，速腾聚创正式向港交所递交招股说明书，拟主板挂牌上市，摩根大通和华兴资本担任联席保荐人。

资料显示，速腾聚创为一家智能激光雷达系统科技公司，截止2023年第一季度，已经取得了21家整车厂及一级供应商的52款车型的前装量产定点预期订单，位居全球第一。如果此番成功上市，速腾聚创将成为港股激光雷达第一股。

除此之外，该公司的股东团队堪称豪华，占据车企“半壁江山”——比亚迪、吉利、广汽、宇通集团等悉数在列，还不乏一些如菜鸟网络、香港立讯、TCL资本等知名产业资本。其中，大疆背后的神秘女科学家——朱晓蕊也隐现其中，为这家公司强有力的技术支柱。

不过，这家拥有足够资本加持的公司，当前尚未盈利。

速腾聚创冲击港股激光雷达第一股

6月30日，速腾聚创向港交所递交了招股书，摩根大通和华兴资本担任联席保荐人。

招股书显示，速腾聚创成立于2014年，是一家激光雷达和感知解决方案提供商。该公司围绕芯片驱动的激光雷达硬件为基础，同时布局人工智能感知软件技术形成解决方案。

目前，相关行业中仅有禾赛科技一家公司在美股上市，如果此番成功上市，速腾聚创将成为港股激光雷达第一股。

招股书称，IPO募集所得资金净额将主要用于研发，以持续建立并优化产品管线与团队扩展；提升制造、测试和验证能力；加强销售和营销工作，以促进与国内及全球汽车整车厂与一级供应商的业务合作；探索潜在的战略合作关系或联盟机遇；以及用作营运资金及一般企业用途。

有别于市场上大多数激光雷达纯硬件供应商，速腾聚创整合了硬件和软件，并且在产品研发方面已卓见成效。

资料显示，速腾聚创的产品现主要分为M系列和E系列，其中，M系列产品为速腾聚创于2021年6月发布，该系列产品奠定了速腾聚创的江湖地位，使其成为全球第一个实现搭载自研芯片的车规级激光雷达产品量产交付的激光雷达企业。

2021年，速腾聚创实现了M1的量产；2022年实现了M1P的量产，并计划于 2023年开始M2的量产。根据相关资料，截至2023年3月31日，速腾聚创的M系列产品是全球唯一一个实现连续迭代的产品。

另一个系列——搭载自研传输、接收及处理系统一体化芯片的E系列产品，也于2022年11月正式发布。

以产品研发为基础，速腾聚创迅速扩大合作版图。截至2023年3月31日，速腾聚创已取得21家汽车整车厂及一级供应商的52款车型的前装量产定点预期订单，位居全球第一；截至同日，速腾聚创激光雷达产品已被中国按2022年销量排名的前十家汽车整车厂中的九家选定，包括中国最大的汽车整车厂和全球最大的新能源汽车整车厂。

目前，速腾聚创已与全球200多家汽车整车厂和一级供应商建立了合作关系。根据有关资料，截至2023年3月31日，速腾聚创获得的车规级激光雷达解决方案占市场全部定点车型的近一半。从公司此前披露的合作信息来看，公司已经与斑马智行、AutoX、比亚迪、飞荣达等公司达成战略合作。

除了汽车行业，速腾聚创也拥有大量的非汽车行业客户。截至2022年12月31日，速腾聚创在机器人和其他非汽车行业客户的累计销量全球排名第一，已为机器人和其他非汽车行业的大约2,000名客户提供服务，同时能够提供农业机器人、检测机器人、V2X解决方案和感知解决方案。

豪华股东圈现比亚迪、广汽、吉利等龙头车企

速腾聚创已经进行了12轮融资，朋友圈堪称豪华。

2015年，投资机构东方富海对刚刚成立了数月的速腾聚创进行了天使轮投资，至此，速腾聚创开启了“融资世界”的大门。

2016年1月，东方富海再度参与了速腾聚创的A轮投资，同时参投的还有普禾资本；同年6月，昆仲资本、复星锐正资本参与了该公司的A+轮融资；2017年11月，海通新能源和海通开元参与了速腾聚创的B轮融资；2018年5月，速腾聚创又完成了C轮融资，粤民投、普禾资本、北汽产业投资位列其中。

2018年10月-2021年12月，速腾聚创又接连进行了三次战略融资。这三次融资涉及多家行业龙头，如北汽集团、菜鸟网络、比亚迪以及TCL资本，另一家上海尚颀投资公司与上汽有着密切的联系。

2022年2月以来，速腾聚创继续扩大融资规模，先后完成了D轮、E轮、战略融资，以及G轮融资，德赛西威、宇通客车、昆仲资本、景林投资、广汽集团、吉利控股等公司也参与了进来。

值得一提的是，就在今年4月，速腾聚创通过G-1、G-2系列融资共计11.9亿元，云峰基金、德赛西威、比亚迪、北汽集团、广汽集团、吉利控股、宇通客车、小米、香港立讯等公司悉数在列。

从招股书来看，IPO前，持股比例最多的三名股东分别为创始人邱纯鑫、菜鸟以及创始人导师朱晓蕊博士。其中，邱纯鑫通过BlackPearl持股为11.58%，菜鸟持股为11.03%，朱晓蕊博士通过Emerald Forest持股为6.94%。

另几位持股比例高于3%的股东分别为华兴资本、刘乐天、Hoping DreamKinzon（昆仲资本）、东方富海、Gortune、Robust。持股比例分别为5.32%、4.25%、3.99%、3.6%、3.47%以及3.16%。

股东背后的神秘女科学家

在速腾聚创的股东名单中，还有一位值得关注的女科学家——朱晓蕊，她正是曾“慧眼”投资过大疆的神秘大佬。

公开资料显示，朱晓蕊是哈尔滨工业大学教授、博士生导师、珠海市岭南大数据研究院院长，多年来一直从事智能移动机器人系统与技术的研究，2011年5月被破格评为博士生导师、近两年成为了IEEE国际机器人与自动化协会唯一一名中国大陆成员。

近五年来，朱晓蕊以第一作者或通讯作者总共发表核心刊物以上论文18篇，其中SCI收录4篇，EI收录11篇。在学术界具有极强的影响力。

除了过人的学术实力，朱晓蕊还拥有过人的商业洞察力，其最为人称道的，即为曾在大疆最危急的时刻，出手投资大疆的经典案例。

2006年年初，大疆创始人汪滔开始了自己的创业生涯，但一年以后，其初始资金已经消耗殆尽，产品研发仍然没有着落，大疆面临着员工跳槽、盗版横行的绝望时刻。

就在此时，朱晓蕊与另一位香港科技大学电子与计算机工程学系的教授——李泽湘，共同出资100万元，支援濒临死亡的大疆。同时，朱晓蕊还担任了大疆的首席科学家，带领自己的学生帮助其攻克了多项技术瓶颈，在大疆的技术以及资金方面均贡献了巨大的力量。

当前的大疆市占率高达85%，在国内外市场中均占据较高地位。

而速腾聚创是朱晓蕊倾注心血的另一家公司，创始人邱纯鑫是她的第一个博士生，在公司初创之时，朱晓蕊曾担任联合创始人，同时担任首席科学家职位。有不少业内人士认为，速腾聚创之所以拥有如此多资本的加持，与精通学术、产业、投资的朱晓蕊有莫大的关系。

但是，就如同其他的技术类初创公司一样，速腾聚创目前仍未实现盈利。招股书显示，过去3年，速腾聚创的年内亏损分别是2.206亿元、16.545亿元、20.861亿元，3年累计亏损39.612亿元。报告期内营收分别为1.7亿元、3.31亿元、5.3亿元。

除此之外，速腾聚创2022年的毛利也出现了下滑，报告期内分别为7537万元、1.4亿元和-3930万元。而对比同行业的另一家在美股上市的公司——禾赛科技，其2022年的毛利已实现增长，为4.72亿元，2021年同期为3.81亿元。不过，该公司的归母净利润也仍未回正。

速腾聚创也在招股书中表示，由于公司最近才开始固态激光雷达的商业化，公司或将继续处于经营亏损和净亏损状态。